トヨタ自動車は、グローバル年間生産記録を更新し、9,100万台の目標を僅かに超えました。ただし、グローバルなチップ不足とパンデミックの封鎖からの工場の混乱が緩和されたにもかかわらず、その影響が続いていると警告しました。トヨタ自動車は、先週木曜日の声明で、前年度の3月31日までの12か月間に9,130万台の車両を生産し、わずかに目標を上回りました。ただし、この目標は、業界の混乱から、最初の年間生産目標の約970万台から2回 downgrade されたことを念頭に置く必要があります。
トヨタ自動車が昨年度に約860万台を生産した一方、グローバルなセールスは前年比で100万台以上増加し、記録を更新しました。しかし、今後の影響が予測できないため、現在のビジネスイヤーの新しい販売や生産目標は発表されていません。トヨタ自動車は、今年の3月までに、全世界で17473台のフルエレクトリック車を販売し、そのうちの多くはラグジュアリーブランド「レクサス」のものであったことを明らかにしました。これは、2022年全体でトヨタ自動車が販売した24,466台のEVに比べて低い数字となっています。
トヨタ自動車は、現在の自動車市場において最大の自動車メーカーであり、2022年に，売上高は第2位のVolkswagen AGを抑え、1835億5,900万ドルに達しました。加えて、トヨタ自動車は EV の販売数において新たな目標を設定し、今後 10 年間で、年間100万台以上の電気自動車（EV）を販売する計画を発表しました。
概して、トヨタ自動車は、グローバルなチップ不足と相まって、今後の生産や販売数に対して警戒していることがわかりました。トヨタ自動車は、注意深い計画と戦略を持ち続けて、業界に適応するように努めることが必要であると強調しました。
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